Устройство зарядное ЗУ-1 (в дальнейшем устройство) предназначено для заряда автомобильных стартерных батарей напряжением 12В емкостью до 190 А-час и предпускового подзаряда в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей.

Устройство зарядное ЗУ-1А предназначено для заряда автомобильных стартерных батарей напряжением 12В емкостью до 210 А-час и предпускового подзаряда в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей.

Зарядное устройство ЗУ-1И представляет собой импульсный источник питания со стабилизацией выходного тока. ЗУ-1И может заряжать до 4-х последовательно соединенных аккумуляторов (одинаковой емкости и номинальным напряжением 12В) с автоматическим отключением по окончании заряда. Во время всего процесса заряда протекающий через аккумуляторы ток остается неизменным, что позволяет продлить их срок службы на 20…40%. Минимальная емкость заряжаемых аккумуляторов ограничена формулой оптимального зарядного тока – 0,1*Q (где Q – емкость аккумуляторной батареи). Максимальная емкость заряжаемых аккумуляторов, в принципе, ничем не ограничена, но при величине более 200 А*ч время заряда будет пропорционально возрастать.

Усовершенствованный вариант зарядного устройства ЗУ-1 с увеличенным током заряда до 30А
Устройство позволяет производить заряд одновременно до восьми однотипных аккумуляторных батарей напряжением 12В.

Зарядное устройство ЗУ –2К предназначено для заряда аккумуляторных батарей, как кислотных, таки щелочных, питающих электрокары Устройство так же может быть использовано и для заряда стартерных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В и емкость до 210 А.ч., соединенных последовательно по 4 шт. на каждый канал. Плавное регулирование зарядного тока осуществляется с помощью тиристора по принципу фазного управления. Время заряда устанавливается в зависимости от степени разряженности аккумуляторных батарей и по истечении заданного времени зарядное устройство отключается от сети, что обеспечивает экономию электроэнергии и исключает перезаряд аккумуляторных батарей.Зарядное устройство должно эксплуатироваться в закрытом помещении с искусственно регулируемыми условиями при температуре окружающего воздуха от минус 10 С до плюс 30 С. В помещении не должно быть пыли, паров кислот и щелочей, а также газов, вызывающих коррозию металлов и повреждающих изоляцию.

В НАЛИЧИИ!, срок производства - 2007 год.

Зарядное устройство трехканальное регулируемое с автоматическим отключением предназначено для заряда стартерных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12В и емкостью до 210 А.ч. и для контрольных измерений напряжения аккумуляторных батарей до и после заряда в условиях СТО, автотранспортных и аналогичных предприятий. Устройство позволяет заряжать три аккумуляторных батарей емкостью 132-210 А.ч. или различное количество аккумуляторных батарей емкостью от 45 до 90 А.ч. включенных параллельно с суммарным током не превышающим 20А на каждый канал в длительном режиме до 10 часов. При помощи реле времени время заряда устанавливается в зависимости от степени разреженности аккумуляторных батарей и по истечении установленного времени зарядное устройство автоматически отключается от сети, что обеспечивает экономию электроэнергии и исключает перезаряд аккумуляторных батарей. В зарядном устройстве использован способ заряда при постоянном напряжении. Преимуществом этого способа является меньшее газовыделение в конце заряда. В зарядном устройстве используется встроенный резистор, что позволяет производить проверку аккумуляторной батареи под нагрузкой до и после зарядки. Зарядное устройство должно эксплуатироваться в закрытом помещении с искусственно регулируемыми условиями при температуре окружающего воздуха от минус10 до плюс 30С, относительной влажности до 80% при температуре 25 С.

Устройство зарядное ЗУ-2-3А предназначено для заряда автомобильных стартерных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 емкостью до 210 А.ч. и в условиях автотранспортных предприятий и СТО.

Устройство зарядное ЗУ-2-6 предназначено для заряда автомобильных стартерных аккумуляторных бат емкостью до 210 А/час и для контрольных измерений в зарядном устройстве используется встроенный резистор что позволяет производить проверку аккумуляторных батарей под нагрузкой до и после заряда в условиях автотранспортных предприятий и СТО.